吸收法


   汽车涂装是汽车制造过程中产生“三废”最多的环节，其中涂装废气是涂装“三废”的主要部分，而涂装各烘炉产生的废气是涂装废气的主要组成部分。目前，涂装废气的处置日益遭到重点关注，本文将分离涂装废气常用的处置办法对涂装烘炉废气热能的再应用中止剖析和讨论。

   1涂装废气的处置办法

   由表1可知，常用于汽车涂装消费线的废气处置办法为催化熄灭法（CIU法）、回收式热力熄灭法（TAR法）、四元体法和蓄热式热力熄灭法（RTO法）。其中只需RTO法常用于将涂装一切废气（烘干炉废气、喷漆室废气、流平室废气）集中至RTO装置中中止处置后排出，另外3种常用在各个烘干系统中，将烘干炉产生的废气中止处置后排出。
   表1废气处置办法
废气处置
较高
办法
 
特  点
在汽车涂装线的采用率
废气处置方式
处置后排出废气的温度
/℃
CIU法
废气引入CIU装置再次催化熄灭，熄灭温度250～400℃
较高
常用于各烘干炉废气单独处置
200～300
TAR法
废气引入TAR装置再次熄灭，熄灭温度700～800℃
常用于各烘干炉废气单独处置
160～200
四元体法
烘干废气作助燃空气引到熄灭室中熄灭，即烘干加热与废气熄灭“四元体”，熄灭温度200～300℃
较高
   近年来，随着国名经济的展开，企业对能源的需求越来越大，特别是汽车制造行业。随着汽车行业展开的突飞猛进，企业间的竞争猛烈水平也不时加剧，加上我国环保法规的不时完善与执法力度的不时增强，汽车制造业的节能减排工作越来越惹起企业的关注。 常用于各烘干炉废气单独处置
160～200
冷凝法
RTO法

废气集中引入RTO装置再次熄灭，熄灭温度700～800℃
较高

   3结语 常用于各烘干炉废气集中后处置
500～600
生物处置法
用微生物合成废气，无需再次加热废气
较少
 
 
将废气冷凝后回收，无需加热废气
较少
 
吸附法
应用吸附资料将废气吸附，无需加热废气
较少
 
 
应用物理及化学办法将废气将溶解在水中，无需加热废气
较少
 
 

   2废气热能再应用办法
   2.1废气集中处置工艺流程中排出废气热能的再应用办法

   涂装废气（包括喷漆房、流平室及烘干炉排出的一切废气）经集中至RTO装置处置后排出其温度高达500～600℃，应用排出废气的热能来替代蒸汽对喷漆房送风中止加热，可省去每年锅炉烧煤的一部分费用，即在喷漆房送风入口处增加热交流器及高温废气的保送管路（管路带保温措施）及其阀门，让喷漆房的送风与排出的高温废气再热交流器中中止热交流，加热后的空气保送至喷漆房，中止热交流后的废气温度低于25℃后排出。这样就可用废气热能来替代锅炉蒸汽对喷漆房送风中止加热。这种办法适用于冬季喷漆房送风需求加热时期。假如消费线上喷漆房送风原有热交流型号能够依据总换热量来选择，总换热器便可借用；假如消费线上没有热交流器，便需求新增加一个热交流器。热交流器的风流量、温度差以及喷漆房所需求的温度可依据排放废气的流量、温度差、喷房凤温来计算。

   2.2废气单独处置工艺流程中排出废气热能的再应用办法

   涂装烘干炉废气常常采用CIU、四元体或TAR装置，在各自烘干炉系统中经过火别处置后排出，温度高达160～200℃，应用喷漆线烘干炉排出废气的热能来替代蒸汽对喷漆房送风中止加热，办法是在喷漆房送风入口处增加热交流器及高温废气的保送管路（管路带保温措施）、阀门，便可用废气热能来替代锅炉蒸汽对喷漆房送风中止加热。喷漆房的送风与排出的高温废气在热交流器中中止热交流，加热后的空气保送至喷漆房，中止热交流后的废气温度低于25℃后排出。这样就可用废气热能来替代锅炉蒸汽对喷漆房送风中止加热。这种办法适用于冬季喷漆房送风需求加热时期。

   针对电泳烘干炉排出的废气，其热能可用于前处置热水洗槽、预脱脂槽、脱脂槽及磷化温水槽的槽液加热。


 

   该热能一年四季均可运用。中涂烘干炉、面漆烘干炉排出的废气热能在夏季也可用于前处置热水洗槽、预脱脂槽、脱脂槽及磷化温水槽的槽液加热。

   2.3废气热能再应用的经济效益
   经过废气热能的再应用，每年俭省的用煤量计算如下：

   Q=Vc·γ·Cv·Δt

   式中：Q—每小时可应用的热能，kJ；

   Vc—废气排放量，m3/h；

   γ—空气的密度，kg/m3；

   Cv—空气的比体积热容kJ/kg.℃；

   Δt—废气中止热交流前后的温度差，℃。

   只需测出废气的排放量及温差，应用上式就能够算出每小时可应用的热能，进而可算出节约用煤量。


   1）在现有涂装消费线的运用过程中，能够依据涂装废气的处置方式不同及现场的空间中止改造，以抵达充沛应用废气热能的目的。

   2）在涂装消费线的设计过程中，思索废气处置的同时需思索排出废气热能的再应用，尽可能地节约能源。
   3）在改造与设计消费线时，要依据排出的废气流量计算出可应用的热能、消费线各工位所需求的热能、现场空间及位置来肯定废气热能再应用的细致计划（比如用于喷漆房送风的加热、车间供暖、前处置槽液的加热灯）。